Обучение вождению на категорию B на АКПП в МСК

Организация и условия учебного процесса

1. Изучение теории ПДД начинается в день, когда вы записались на курсы;
2. Начало практических занятий по вождению машины со второго дня либо после первоначального взноса;
3. Неограниченное количество бесплатных попыток сдачи внутреннего экзамена в автошколе;
4. Сдача экзаменов на знание ПДД и практических навыков вождения автомобиля в ГИБДД;
5. После того как Вы оплачиваете Госпошлину, мы выдаем водительское удостоверение.

Также возможно сопровождение инструкторами на экзамен в ГИБДД.

Что входит в стоимость обучения

1. Теория в виде полноценного курса;
2. Работа персонального менеджера;
3. ГСМ (бензин);
4. Получение свидетельства об окончании обучения в автошколе;
5. Заключение договора с менеджером на бесплатном выезде;
6. Подготовка пакета с документами для сдачи в ГИБДД;
7. Полное сопровождение – от первого дня в автошколе до выдачи прав на руки;
8. Сдача внутреннего экзамена;
9. Неограниченное количество пересдач внутреннего экзамена.

Необходимые документы

К необходимым для обучения в автошколе документам относятся:

1. паспорт;
2. фотография 3 x 4 см;
3. медицинское заключение.

Важный критерий – в медицинской справке должны быть заключения, данные:

1. терапевтом;
2. офтальмологом;
3. психиатром;
4. психиатром-наркологом.

Следует обратить внимание, что психиатр и нарколог должны быть служащими государственного медицинского учреждения, а заключение остальных врачей и сама справка могут быть выданы в частной организации.

Почему стоит выбрать автошколу "Городская"

1. Возможность получения бесплатного пробного занятия;
2. Прохождение уроков по вождению в выбранном Вами городском районе;
3. Наличие возможности изучить теорию ПДД в онлайн-формате;
4. Современные учебные классы с оборудованием мультимедийного типа в каждом районе МСК;
5. Оплата в рассрочку;
6. Предоставление бесплатных учебных материалов (опорных конспектов и литературы);
7. 12 автодромов, предназначенных для того чтобы начинающие водители прошли курсы вождения;
8. Опытный преподавательский и инструкторский состав;
9. Формирование полного пакета с документами для предоставления в ГИБДД;
10. Новые группы набираются на регулярной основе;
11. 99 % наших учеников сдали экзамены в ГИБДД с первой попытки;
12. Контролируем успеваемость каждого ученика.

Зачем нужны уроки вождения на автомате

Автоматическая коробка передач является сложным и дорогим агрегатом, который базируется на сложном компьютерном управлении, требующим не только бережности в обращении, но и грамотного подхода.

После прохождения обучения вождению машины с АКПП повышается вероятность избежать неприятных случаев на дорогах, а также частой поломки транспортного средства.  Во время прохождения уроков по вождению на автомате, Вы узнаете о том, какие действия способны привести к сокращению срока службы автоматической трансмиссии; почему во время вождения на АКПП запрещено изменение траектории без полной остановки автомобиля; освоите правильное перемещение в пробках, переключение селектора в нейтральное состояние при нахождении на спуске и иные значимые нюансы.

Основные режимы АКПП

1. P (паркинг).Во время активации этого режима происходит блокировка передних колес транспортного средства. Иначе говоря, паркинг схож с затянутым ручным тормозом. Именно данный режим предназначен для отключения и последующего включения двигателя автомобиля. Важно знать, что паркинг не рекомендуется включать в тот момент, кода автомобиль движется, иначе это может привести к серьезной поломке.
2. R (реверс).Этот режим предназначен для активации передачи заднего хода. Опытный автоинструктор расскажет Вам, по какой причине включать реверс стоит только после того, как машина полностью остановилась.
3. D (драйв).Основное назначение данного режима - движение вперед. Во время работы драйва происходит автоматическое переключение передач в зависимости от того, с какой скоростью движется автомобиль, а также активизируется торможение в случае замедления транспортного средства. О предотвращении скатывания машины с подъема с помощью драйва, можно узнать во время обучения.
4. N (нейтраль).При этом режиме колеса не имеют связи с двигателем, а потому вращаются в свободном порядке. Как правило, активация нейтрали происходит в случаях, когда появляется необходимость выталкивания машины из ям или отбуксировки.

Преимущества АКПП

1. Комфорт при управлении транспортным средством. Водители автомобилей с АКПП сосредоточены на процессе вождения, им не приходится отвлекаться на переключение скоростей и передач. Это, в свою очередь, позволяет меньше утомляться, что снижает риск возникновения аварийных ситуация на дороге.
2. Высокая безопасность при движении. Благодаря более комфортному управлению автомобилем, водитель не отвлекается на ненужные действия, он сосредоточен на дороге, поэтому возможность столкновения становится минимальной.
3. Комфортная езда. Машина, оборудованная АКПП, при запуске и работе более плавная, чем машина с МКПП. Это обуславливается тем, что автомат управляется электроникой.
4. Снижается износ мотора. Поскольку машина с АКПП самостоятельно может подбирать необходимую передачу, риск перегрузки двигателя становится почти нулевым.
5. Пассивная безопасность. В машинах с АКПП можно вытащить ключ только в случае, когда рычаг поставлен в режим паркинга «P». Это большое преимущество перед МКПП, водители которой рискуют забыть о включении стояночного тормоза, что приводит иногда к возникновению аварийных ситуаций.
6. Высокая проходимость машины. Ввиду наличия специальных программ, АКПП способна повышать проходимость автомобиля по песчаным и заснеженным местностям

Советы по вождению АКПП

1. Не рекомендуется использование наката;
2. Правильное переключение положения коробки в соответствии с назначением режимов;
3. Во время парковки следует только периодически нажимать педаль тормоза;
4. Необходимо постоянно контролировать скоростной режим, поскольку переключение передач происходит автоматически;
5. Зимой АКПП перед поездкой в обязательном порядке требует прогрева – машинное масло на каждом участке должно быть в норме;
6. Возможности буксировки на машинах с АКПП ограничены скоростью не выше 50 км/ч и расстоянием до 50 км;
7. Обгон на АКПП совершается так же, как и на механике: сначала нажимаем педаль газа до конца, после этого машина активирует пониженную передачу, что ускорит автомобиль. Как только маневр будет завершен, следует произвести ослабление педали газа, и машина поедет в обычном режиме.
8. Что касается пробок, тут все еще легче. Удерживать транспортное средство на месте следует с помощью педали тормоза, а при начале движения меняем режим на «D» и зажимаем педаль тормоза.